| Под крылом самолета |
|
|
|
|
Высота подъема аппарата над землей составляет приблизительно 20 км. Грузоподъемность такого самолета может достигать 907 килограмм. Первоначально разработка беспилотных самолетов проводилась для разведки и военных, где они благополучно и использовались, начиная с 1998 года. До 2007 года, когда НАСА приобрели два беспилотных самолета для исследования атмосферы Земли. Инженеры производили переоборудование самолетов для научных исследований и проводили испытания на протяжении двух лет. И в итоге было произведено два самолета AV-1 и AV-6. Произведены самолеты с применением нормальной аэродинамической схемы. Фюзеляж самолетов изготовлен из алюминиевых сплавов, а вот крылья и V-образный хвост сделаны из композиционного материала, в основе которого лежит углеволокно. Размах крыльев такого самолета равен 35 метрам, а длина достигает 13,5 метров, а взлетный вес приблизительно равен 15 тоннам. Военная разработка этого самолета стоит огромных денег, но переоборудование его под научную станцию увеличивает цену во много раз. В рамках проведения программы по изучению атмосферы планируют изучение состава атмосферы в её верхних слоях. Так же планируется сбор данных с других участков Земли для проведения научных исследований. Однако и мы можем собрать для Вас данные и на их основе сделать электропроект квартиры, который превзойдет все ожидания.
|